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北京如何解决上班耗时最久的城市难题

作者: 佚名  上传时间:2010-06-09  浏览:132
近日,中科院发布了一份《2010中国新型城市化报告》,对内地50座城市上班花费时间进行了排名,北京以52分钟“荣登榜首”。同时该报告称,英国咨询公司雷格斯公司对13个国家和地区的一项调查显示,中国内地上班族在上班路上花费的时间领先全球。
该报告一出,立即受到了人们的极大关注。大城市里,上班族往往需要花费大量时间在路上,这不仅是上班族们的一个头疼事,也构成了一大城市弊病。中科院的该报告切中?#21271;祝?#35753;人心快,但如何治理这一城市难题,依然是我国城市化过程中难以避免的课题。
何以导致北京成为上班耗时最久的城市?有评论将?#26031;?#32467;为高房价,认为都是高房价惹的祸。城市中心的房价日益攀高,工薪阶层只能到五环、六环外买房居住,由此导致北京成为上班耗时最久城市。
?#20808;唬?#39640;房价导致北京成为上班耗时最久城市,有其道理,也是事实。但是,高房价只是导致北京成为上班耗时最久城市的一个直接原因,其根本原因在于北京的城市功能过?#28982;?#32858;在城市中心,导致城市中心的人口越来越密集,交通越来越堵塞?#23548;罰?#24182;直接催生城市中心的“天价”房价,从而日益加剧北京上班族的上班耗时问题。
所以要想解决北京上班耗时最久的城市难题,必须要从城市功能的规划和建设入手,放弃过去“摊大饼”式的城建模式,找到适合城市长远发展的新模式,才能破解北京上班耗时最久的城市难题。
“他山之石,可以攻玉。”国际上其他城市的成功经验,值得北京借鉴。比如东京,它就在东京城市中心外围和郊区建立卫星城,并划分了不同的城市功能区,通过大力建设高速铁路,将这些卫星城和城市中心区联系起来,从卫星城到城市中心往往只需要三十分钟到四十分钟时间。通过这些举措,东京?#34892;?#35299;决了城市中心过分?#23548;?#30340;状况,同时也解决城市上班耗时过久的社会问题。
其实,北京早已注意到城市中心过于?#23548;貳?#24066;民上班耗时过久的问题,并在“十一五”期间全面启动顺义、通州和亦庄三个重点新城建设,试图通过三个新城的建设对城市功能进行重新布局。在新城的建设中,北京开始推行新的城市发展模式,比如顺义新城就采取“组团”的方式来进行城市布局,分别布局了马坡组团、牛栏?#38454;?#22242;和北小营组团?#21462;?br/> 城市“组团”的方式可以分散布局城市功能,避免出现“一个中心”式的“摊大饼”情形,每个“组团”都会有自己的工作区和生活区,有利于避免未来的城市拥堵问题,人们也可以就近上班,而不是一味涌向城市中心。同时,北京在城市快轨建设方面也下了大功夫,今年年底,通往郊区的昌平线、亦庄线、房山线、顺义线将开通城铁。这将大大缩短郊区与城市中心的时间距离,也将大大改善北京上班族上班耗时过久的问题。
但?#25910;?#20197;为北京要想大大改善上班族的上班耗时最久问题,彻底?#35757;?#19978;班耗时最久的“?#24330;印保?#38500;了对每个新城做好产业规划以外,还须大力推动城市中心区的功能向新城转移,城市中心城区完全可以只保留政治、文化的功能,其余的金融、商务、物流、工业制造、高新技术、体育休闲等产业都完全可以往新城转移。城市功能向近郊区的新城转移,必然吸引大量人口转移到近郊的新城,从而缓解城市中心的压力。
只有切实做好城市功能从中心城区向新城的转移工作,以形成城市“组团”式的发展模式,才能?#34892;?#35299;决上班耗时最久的城市难题,才是整个城市可?#20013;?#21457;展的必由之路。


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