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浦东机场怎么啦

作者: 佚名  上传时间:2009-08-03  浏览:117
因为工作的关系,需要经常坐飞机到各地讲课,每年要经历100多次起降。机场成了我非常熟悉的地方,如果遇到转机或飞机误点,一下子就要在机场呆几个小时甚至更长的时间。和机场相处的时间长了,免不了产生感情。印象中的机场,总是忙忙碌碌,总是川流不息。
  最近连续到了几次上海,或是降在虹桥机场,或是降在浦东机场。原本之间没有多大差别,到的次数多了,隐约间感觉到一些不妥,可究竟是什么不妥,一直没有察觉。直到上月又降了一次浦东机场,?#35762;?#24653;然大悟不?#23383;?#22788;------太冷清了!习惯了各大机场的排队:办登机牌排队,?#24067;?#25490;队,到处都是人。才醒悟过来?#32422;?#24863;觉不对劲的地方,就是浦东机场太冷清。每一次办登机牌都不需要排队,?#24067;?#21475;也是空空的,?#24067;?#21592;也是百无聊赖地坐在那里,眼巴巴地看着来了一个?#27599;停?#28982;后受宠若惊地替?#27599;桶布歟?#21644;其他机场那些?#24067;?#21592;趾高气扬、颐指气使的形象完全不同!
  浦东机场怎么回事?是?#32422;?#22826;贱了?排队惯了、受气惯了,不用排?#21360;?#21463;到礼遇反而不习惯了?
  浦东机场为什么人这么少?上一次在浦东机场误机,进了?#24067;?#21518;又等了几个小时,发现里面的人也很少,几个小时内就没有多少飞机起降。机场的利用率非常低!
  我们曾经为上海拥有两个国际机场而自豪,但现在看来上海有两个国际机场显然是浪费。浦东机场没有多少航班!?#35757;?#25237;入这么大,建了这样一个豪华的机场只是为了一次?#21862;?#20250;?
  再联想到现在为了拉动内需,各地纷纷大上“铁(路)、公(路)、机(场)”项目,将来有多少项目会沦落到今天浦东机场的情况?
  听说?#34892;?#23395;节性很强的旅游区也在上机场项目,真不知将来机场建好了淡季怎么办?#23458;?#26679;是投资拉动内需,为什么不能把资金的使用效率提高一些呢?
  多上些高科技项目、多上些农业项目、多上些民生项目,同样拉动内需,但人民会得实惠,子孙能受益,比上这些光花钱撑门面,没有实际?#20040;?#30340;项目好得多!
  唉,浦东机场

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鲜花

握手

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